» » Bmw Alpina 7-series

Bmw Alpina 7-series

14 января 2014, 13:47
Bmw Alpina 7-series.
Сегодня у нас на тесте флагман баварской марки BMW доработанный немецкими специалистами придворного заводского тюнинг ателье Alpina. Автомобиль сконструирован на базе последнего поколения BMW седьмой серии, в который установлен силовой агрегат V8 рабочим объемом 4.4 литра с двойным турбонаддувом. Максимальная мощность тестируемого БМВ составляет 507 л.с. Крутящий момент равен 700 Нм, и достигается уже при 3000 об/мин. Специалисты из Alpina уже многие годы специализируются на доводке автомобилей баварской марки, и с каждым разом у них получаются превосходить самих себя. Ведь мощностью в пол тысячи коней может похвастаться далеко не каждый заводской автомобиль. Это стало возможным в результате применения системы двойного турбонаддува, новой системы предохлаждения, новому узлу поршневой системы и доработанной на специальном стенде выхлопной системе. Вся эта дикая мощь передается на заднюю ось посредствам нового модернизированного современного автомата на 6 скоростей. Новый перепрограммированный блок управления двигателем также сыграл свою роль.



Тормозная система также была доработана. Спереди установлены вентилируемые тормозные диски увеличенного диаметра, и восьмипоршневые суппорта, задняя ось получила новые колодки фирмы Brembo и модернизированные четырех поршневые суппорта.

Во внешнем облике кардинальными отличиями от заводской версии является установка небольших накладок на передний и задний бамперы, оригинальный спойлер, смонтированные на крышке багажника, окраска автомобиля в специальный цвет под названием «синяя ночь», а самое главное фирменные многоспицевые альпиновские 20-ти дюймовые диски с монтированной на них низкопрофильной резиной.

Заглянем в салон: тут повсюду царят роскошь и качество. Аккуратные кожаные сидения с памятью как бы обволакивают вас, позволяя полностью ощутить все прелести от управления эти автомобилем. В отделке салона применены благородные и редкие породы дерева и кожи. Подгонка панелей выполнена на высочайшем уровне. Орган управления трансмиссией позаимствован у модели Х6, а на руле красуется логотип компании Alpina который сразу же позволяется отличить заводскую версию семерки от этой.

Расскажите друзьям!
Заметили ошибку в тексте? Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и мы всё исправим!
Смотрите также
Добавить комментарий