Renault представил «заряженную» версию Sandero
В автокомпании Renault нашли удобное время и место, чтобы представить "заряженный" хэтчбек Sandero RS. Это событие произошло на автосалоне в Буэнос-Айресе, буквально на днях начавшего свою работу.
В создании новой модели принимали участие французские и бразильские дизайнеры, которые во время этого процесса постарались учесть автомобильные пристрастия клиентов из Южной Америки. В результате совместной работы модель обзавелась новым обвесом кузова, частью которого стал и задний диффузор, сдвоенными патрубками системы выхлопа газов, а также большого размера легкосплавными дисками на 16 или 17 дюймов и резиной марки Continental.
В подкапотное пространство хэтчбека поместили атмосферный силовой агрегат объемом 2, 0 л и максимальной мощностью150 л.с., который совместно работает с 6-ступенчатой механической КПП. Также автомобиль оснастили системой стабилизации со специальными настройками, позволяющими работать в спортивном режиме и полностью ее отключать.
Помимо этого, хот-хэтч может похвастаться особыми настройками подвески, рулевого управления и более мощными дисковыми тормозами.
Для "разбега" до первой сотни Sandero RS требуется 8, 5 с. Автомобиль также может набрать скорость 200 км/ч и ровно за полминуты проехать расстояние дрэговой дистанции.
Еще новая "заряженная" модификация хэтчбека обзавелась системой записи телеметрии, названной R.S. Monitor. Она позволяет получать на смартфон данные о времени разгона, прохождении круга и разных других дистанций, боковых перегрузках.
Ранее уже упоминалось, что новый Renault Sandero RS разрабатывался с учетом предпочтений южноамериканских клиентов, в связи с чем продавать автомобиль планируется только в странах Латинской Америки. Распространять хот-хэтч на рынках других стран французская компании не собирается, во всяком случае, пока.
Выпуск этой модели будет налажен на автозаводе в Бразилии. Первые серийные Sandero RS сойдут с конвейера где-то в конце текущего года, а в 2016-м модель начнут реализовывать также в Аргентине и Мексике.
В создании новой модели принимали участие французские и бразильские дизайнеры, которые во время этого процесса постарались учесть автомобильные пристрастия клиентов из Южной Америки. В результате совместной работы модель обзавелась новым обвесом кузова, частью которого стал и задний диффузор, сдвоенными патрубками системы выхлопа газов, а также большого размера легкосплавными дисками на 16 или 17 дюймов и резиной марки Continental.
В подкапотное пространство хэтчбека поместили атмосферный силовой агрегат объемом 2, 0 л и максимальной мощностью150 л.с., который совместно работает с 6-ступенчатой механической КПП. Также автомобиль оснастили системой стабилизации со специальными настройками, позволяющими работать в спортивном режиме и полностью ее отключать.
Помимо этого, хот-хэтч может похвастаться особыми настройками подвески, рулевого управления и более мощными дисковыми тормозами.
Для "разбега" до первой сотни Sandero RS требуется 8, 5 с. Автомобиль также может набрать скорость 200 км/ч и ровно за полминуты проехать расстояние дрэговой дистанции.
Еще новая "заряженная" модификация хэтчбека обзавелась системой записи телеметрии, названной R.S. Monitor. Она позволяет получать на смартфон данные о времени разгона, прохождении круга и разных других дистанций, боковых перегрузках.
Ранее уже упоминалось, что новый Renault Sandero RS разрабатывался с учетом предпочтений южноамериканских клиентов, в связи с чем продавать автомобиль планируется только в странах Латинской Америки. Распространять хот-хэтч на рынках других стран французская компании не собирается, во всяком случае, пока.
Выпуск этой модели будет налажен на автозаводе в Бразилии. Первые серийные Sandero RS сойдут с конвейера где-то в конце текущего года, а в 2016-м модель начнут реализовывать также в Аргентине и Мексике.
Дата: 23-10-2016, 09:57
Категория: Новости
Рекомендуем также
