Эра BMW M Perfomance открыта трех турбинным дизелем

Программа BMW Perfomance (Перфоменс), анонсированная ранее, теперь воплотилась в жизнь сразу четырьмя новейшими модификациями автомобилей. Автомобиля, строго говоря, всего два: универсал и седан 5-Series, а также кроссоверы X5 и X6, которые практически не отличаются между собой.

Новый шестицилиндровый мотор объемом в три литра стал виновником целого направления ЭМ Перфоменс Аутомобайлс (M Perfomance Automobiles). Инженеры BMW модифицировали двигатель, добавив к нему сразу три турбины с изменяемой геометрией, то есть 2 компактные и 1 большого размера. Восьми ступенчатый «автомат» ZF, полный привод xDrive подверглись доработке.

Были времена, когда BMW с дизельными моторами совершенно не считали за BMW, но теперь все изменилось.

В новой модели одна из турбин начинает свою работу с холостых. Благодаря этому устранен эффект турбоямы. Большой нагнетатель включается в дело с ростом оборотов до полуторы тысяч в минуту. Вместе с ним достигается пиковая тяга в 740 Нм. Третья турбина подключается моментально на двух тысячах семистах оборотах. Это для того, чтобы пиковый крутящий момент не снизился до трех тысяч оборотов в минуту.

Характеристики машин с таким мотором практически не уступают моделям X6 МХ5 М и М5.

Автомобили серии ЭМ Перфомэнс Аутомобайлс оснащены также пакетом М Спорт, в который входят спортивные подвески, увеличенные тормозные диски, иные элементы в конструкции кузова, иные рули, сидения с их отделкой.