Самый экономичный мини-кар от Daihatsy
Категория: Обзоры
12-11-2011, 21:41
Японская компания Daihatsy объявила о планах создания принципиально нового автомобиля, ходовые характеристики которого не будет уступать по эффективности классическим бензиновым и электрическим двигателям. Бензиновый двигатель новинки будет иметь объём 660 кубических сантиметров, а расход топлива будет не боле 2,8 литров на 100 км. Это меньше, чем у считающейся самой экономичной Toyota Prius, расход которой - 3,07 литра на 100 км. Что ж, если новинка будет иметь успех, это будет прорыв в сфере мини-каров. Не радует лишь одно: Daihatsu не имеет представительств в России; лишь на Дальнем Востоке через Японию ввозятся б/у автомобили.
Также рекомендуем:
| Toyota объявила о запуске производства гибридной Auris Завод Toyota, расположенный в Великобритании, начал производство гибридной Toyota Auris. Это будет первый "гибрид", который серийно выпускается на территории Европы и для Европы. Автомобиль будет оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,8 литров и эле ... |
 |
Daihatsu D-X от Toyota Daihatsu является японской маркой автомобилей, принадлежащей корпорации Toyota. Daihatsu осуществила презентацию концепта компактного спортивного автомобиля с индексом D-X.Данная модель имеет, как обычно принято у Daihatsu, малолитражный двигатель с ... |
| Toyota Prius С этого месяца в продажу начинают поступать новые гибридные автомобили Toyota Prius третьего поколения. Под капотом этого автомобиля замечательно уживаются два мотора - 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 лошадиных сил и электродвигатель м ... |
| Анонсирован абсолютно новый мини-кар от Mitsubishi Японский автоконцерн Мitsubishi Motors обнародовал свои планы по созданию принципиально нового компакт-кара, который в модельном ряду компании будет стоять ниже модели Colt. По словам представителей Мitsubishi, этот автомобиль будет ориентирован на с ... |
| Ford показал экономичный Start Ещё одна новинка Пекинского автосалона - концепт экономичного городского автомобиля Ford Start. Критики окрестили её "молодёжной" машиной (в России бы назвали студенческой): её сверх-экономичный трёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом один ли ... |
