КАСКО для подержанных автомобилей

Обычно, когда мы говорим о страховании автомобилей, то речь идет о новых автомобилях, потому что их при покупке страхуют все же чаще. Но на сегодняшний день нет никаких проблем с владением подержанными иномарками, легко можно заказать даже запчасти для американских автомобилей, включая редкие, равно как и для японских или корейских. Поэтому многие покупают машины бывшие в употреблении, но в очень хорошем состоянии и при этом мысль о том, что не лишним будет ее застраховать, вполне здравая.

Но в страховании подержанных автомобилей есть определенные нюансы. Каждая страховая компания определяет свои сроки эксплуатации авто, которые обозначают его степень подержанности. Большинство таких компаний критическим сроком эксплуатации устанавливают 7-10 лет, по истечении которых страхование может проводиться лишь на индивидуальных условиях.

Самым спорным моментом страхования б/у автомобиля считается определение его стоимости, которая рассчитывается по специальной формуле. Оценка может проводиться экспертом со стороны страховщика или же сотрудником независимого агентства.

Для расчета нужен год выпуска машины, ее техническое состояние и комплектация на момент проведения осмотра, пробег, следы участия в ДТП, установка дополнительного оборудования и тюнинг. Если цена была занижена, то в будущем существует вероятность уменьшения страховых выплат, если же стоимость была завышена, это может плохо отразиться на кошельке страхователя. Именно поэтому в интересах сторон провести реальную оценку авто.

Размеры страховых тарифов для подержанных авто устанавливаются с учетом действующих цен на необходимые запчасти, а также в зависимости от стоимости проведения работ по их замене. Здесь следует учитывать, что ремонт такой машины длится дольше ожидаемого времени и стоит много дороже, чем ремонт нового авто.

Страхование КАСКО для подержанных авто становится дорогим удовольствием. Большое количество страховщиков перестают страховать машины старше семи лет, а если и страхуют, то цена в 1, 5 раза превышает цену КАСКО на новые автомобили.

При страховке нового авто лучше брать тарифы с нулевой франшизой, но для б/у автомобилей такое правило не является актуальным. Это объясняется тем, что нулевая франшиза обходится намного дороже ремонта повреждений без привлечения страховых компаний. Если же на примете имеется хороший мастер, можно оформить КАСКО "без оплаты ремонтных работ" - покупка этого полиса может обойтись дешевле на 40-45% от стандарта.

Какой бы возраст не имел автомобиль и каким бы дешевым не был его ремонт, он на одном уровне с другими подвергается риску хищения или тотальной гибели в результате ДТП. От всего этого можно застраховать машину лишь за половину полной стоимости КАСКО.