Автомобиль, который создатели позиционируют как машину с повышенной проходимостью. Есть даже версии, которые оснащены механической коробкой передач Grip Control. Хотя по прогнозам на российском рынке больше будут пользоваться спросом такие машины с «автоматом». Peugeot 308 является семейным компактвэном, имеющий 156-сильный турбомотор, 156-миллиметровый клиренс и по-спортивному настроенную подвеску.

Внутреннее убранство – строго по-немецки вокруг водителя расположена центральная консоль, в центре которой находится пенсне комбинации приборов. Все рычаги управления под рукой, очень удобно. Отделочные материалы на высшем уровне. Даже шайбы климат-контроля перескакивают с градуса на градус.

Двигатель разработан вместе с концернами BMW и PSA, объем его 1,6 литра. Передачи переключаются как по маслу – вверх-вниз, без путаницы и задержек. Крутящий момент составляет 240 Нм, но его очень сложно реализовывать с одной парой ведущих колес на скользком покрытии. А электроника Peugeot 308 просто побеждает здравый смысл.