Обновленный VW Phaeton
Категория: Тест-драйвы
30-12-2011, 23:39
Концерн Volkswagen в далеком 2002 году выпустил свою первую представительскую модель бизнес класса – Phaeton. Не так давно руководство концерна предприняло еще один шаг для того чтобы вновь привлечь внимание к этой модели. Был проведен легкий рестайлинг. Совсем незначительный. И вроде бы автомобиль стал неплох, но то, что раньше мешало седану активно продаваться, кажется, так и осталось без изменений.
А жаль! Но может быть безупречность стиля Phaeton не ставится под сомнение? А может просто руководство Volkswagen решило сократить весьма крупные затраты, не пускаясь в лишние дизайнерские премудрости? Чтобы пересчитать по пальцам изменения в послерестайлинговом автомобиле, понадобится всего лишь пара рук обычного здорового человека.
На левой руке загибаем те пункты, что заметны снаружи. Первое и самое главное – новые фары с ободками светодиодов. Их яркий дневной свет замечательно виден; к тому же, они потребляют ощутимо меньше энергии. Между противотуманными фарами растянулся хромированный молдинг. Тоненький, но благородно играющий бликами в солнечных лучах.
В колесных арках теперь могут быть установлены 19-дюймовые диски, а под бессменной фольксвагеновской эмблемой на багажнике – лаконичная надпись: «Phaeton». А вдруг ктото ненароком перепутает с Passat?
Переходим к правой: тут у нас обновленный двигатель. Volkswagen уже готов к нормам Еurо 5, и как подтверждение новый 3.0-литровый турбодизель V6 TDI первым в семействе подготовлен к ужесточившимся европейским экологическим требованиям. Он щедр, и выдает 233 л. с., поэтому разгоняет «Фаэтон» до 236 максимальных км/ч, а до первой «сотни» – за восемь с небольшим. Расходуя при этом порядка девяти литров солярки на 100 км пути.
Кроме того, обновленный Phaeton может теперь похвастать рядом систем активной безопасности: таких, как адаптивный круиз-контроль, способный тормозить перед замедляющимися автомобилями, система соблюдения движения по полосе и автоматическое включение ближнего света при дожде или на высокой скорости движения.
В интерьере изменений и подавно меньше. Более того, в случае неприкосновения к деталям интерьера иорганам управления, новшества так и останутся для Вас секретом. Обновленная навигационная DVD-система теперь имеет ряд дополнительных функций. В Phaeton появился новый телефон: с интерфейсом Bluetooth, голосовым управлением и расширенной памятью. Вот в принципе и все!
А жаль! Но может быть безупречность стиля Phaeton не ставится под сомнение? А может просто руководство Volkswagen решило сократить весьма крупные затраты, не пускаясь в лишние дизайнерские премудрости? Чтобы пересчитать по пальцам изменения в послерестайлинговом автомобиле, понадобится всего лишь пара рук обычного здорового человека.
На левой руке загибаем те пункты, что заметны снаружи. Первое и самое главное – новые фары с ободками светодиодов. Их яркий дневной свет замечательно виден; к тому же, они потребляют ощутимо меньше энергии. Между противотуманными фарами растянулся хромированный молдинг. Тоненький, но благородно играющий бликами в солнечных лучах.
В колесных арках теперь могут быть установлены 19-дюймовые диски, а под бессменной фольксвагеновской эмблемой на багажнике – лаконичная надпись: «Phaeton». А вдруг ктото ненароком перепутает с Passat?
Переходим к правой: тут у нас обновленный двигатель. Volkswagen уже готов к нормам Еurо 5, и как подтверждение новый 3.0-литровый турбодизель V6 TDI первым в семействе подготовлен к ужесточившимся европейским экологическим требованиям. Он щедр, и выдает 233 л. с., поэтому разгоняет «Фаэтон» до 236 максимальных км/ч, а до первой «сотни» – за восемь с небольшим. Расходуя при этом порядка девяти литров солярки на 100 км пути.
Кроме того, обновленный Phaeton может теперь похвастать рядом систем активной безопасности: таких, как адаптивный круиз-контроль, способный тормозить перед замедляющимися автомобилями, система соблюдения движения по полосе и автоматическое включение ближнего света при дожде или на высокой скорости движения.
В интерьере изменений и подавно меньше. Более того, в случае неприкосновения к деталям интерьера иорганам управления, новшества так и останутся для Вас секретом. Обновленная навигационная DVD-система теперь имеет ряд дополнительных функций. В Phaeton появился новый телефон: с интерфейсом Bluetooth, голосовым управлением и расширенной памятью. Вот в принципе и все!
Также рекомендуем:
Новый облик Volkswagen Phaeton Volkswagen показал в Пекине новый облик флагманской модели Phaeton. Несмотря на то, что эта модель представительского класса не стала популярной, немцы не отчаиваются и продолжают доводить до ума свой "премиум-седан", надеясь на то, что его новый сти ... |
Тест-драйв - Volkswagen Passat CC Внешне автомобиль в кузове «псевдо-купе» своими идеологическими пропорциями напоминает обычный седан, только немного приплюснутый и растянутый. Передняя часть с широкой фирменной решеткой и большой эмблемой сильно роднит его с представительским Phaet ... |
![]() |
Обновленный Volkswagen Tiguan Обновленный кроссовер VW Tiguan был продемонстрирован компанией Volkswagen на китайском автосалоне в Гуанчжоу. Никаких технических характеристик обновленного автомобиля производителем не сообщается, поэтому сейчас можно судить только лишь о многочисл ... |
Обновленный хэтчбек Toyota Yaris Toyota решилась обновить одну из своих самых популярных моделей – хэтчбек Yaris. Идин из самых продаваемых автомобилей Европы изменился во внешности совсем незначительно. Новый Yaris обзавелся новыми бамперами , фарами головного света, другими колесн ... |
![]() |
Главная премьера Парижа - новый Volkswagen Passat Самой ожидаемой премьерой Парижского автосалона единогласно называют новый Volkswagen Passat. Немецкий концерн практически завершил работу над новинкой, и, по предварительным данным, новый Passat может поступить в продажу прямо после закрытия автосал ... |