Lancer X Sportback
Категория: Тест-драйвы
18-11-2011, 04:34

Те, кто думает, что Sportback обладает злым характером, заблуждаются. Вся агрессия ограничивается лишь внешним видом. По натуре же Lancer очень спокоен. Никто бы не смог даже предположить, что разгон с места до «сотни» у Спортбека занимает 11,7 секунды. Находясь в салоне, кажется, гораздо дольше. Глядя на стоящий на месте автомобиль – гораздо быстрее. Причина его медлительности – вариатор. Педаль в пол, движок в миг набирает обороты и зависает на пике крутящего момента около 4000 об/мин. Дальнейший разгон, по большей части, – за счёт плавного уменьшения передаточного отношения в вариаторе и неспешного увеличения оборотов коленчатого вала.
С шумоизоляцией дела обстоят достаточно плохо, Заунывный «троллейбусный» вой во время каждого разгона с «подвисанием» двигателя на высоких оборотах может вывести из себя кого угодно.
Ручной режим? Да, присутствует, щёлкать передачами можно как магниевыми подрулевыми лепестками, так и селектором АКПП. Прямого выигрыша в разгоне режим не даёт, но в «рваном» городском цикле, когда перебираешь шесть фиксированных передаточных чисел вручную, передвигаться можно несколько динамичнее, чем в автоматическом режиме. Даже, при срабатывании ограничителя, самостоятельного перехода на повышенную передачу не произойдет. Так что, на выбранной ступени в режиме повышенных оборотов вы можете передвигаться сколь угодно долго. Расход, конечно, увеличится, но в этом случае двигатель на педаль газа реагирует молниеносно – отсюда и выигрыш.
Топовая версия лансера называется Evolution. 295 турбоконей, 366 «ньютонов», 5,4 секунды до «сотни» и продвинутая полноприводная трансмиссия S-AWC (Super All-Wheel Control). Впрочем Evolution X – это уже абсолютно другой уровень. Адреналиновое удовольствие как минимум за 1 775 614 руб
Также рекомендуем:
Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400 – мощнейшая и весьма экстримальная серийная версия Lancer Evolution десятой генерации. Двигатель с нагнетателем выдает мощность в 403 л.с., что более чем но 100 сил больше, чем в стандартном исполнении.Были замене ... |
Audi S5 - глава семейства Sportback Новое семейство Audi Sportback возглавит модель S5 Sportback, показанная на Франкфуртском автосалоне, это пятидверное купе с трехлитровым двигателем V6 мощностью 333 лошадиных силы с механическим компрессором.Разгон у S5 до ста километров происходит ... |
Культовые модели Lancer EVO и Impreza WRX STi получат дизельные двигатели Японские автопроизводители пока никак не комментируют слухи о том, что на новых поколениях культовых автомобилей Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STi, однако специалисты считают, что это - вопрос времени, который решится очень скоро. ... |
Карбоновый Lancer EVO X Известное тюнингателье Varis подготовило два полных аэродинамических обвеса для Mitsubishi Lancer Evolution X и Subaru Impreza WRX STi в кузове GRB.Япоские спецы в сфере аэродинамических и карбоновых элементов подготовили два новых проекта. Первым ст ... |
![]() |
Audi A3 Sportback Внешность сегодняшнего нашего испытуемого вполне серьезная и даже, более того, солидная! Чего только стоят его нахмуренные "брови" капота, которые агрессивно наползают переднюю оптику, его блестящая хромовая окантовка фальшрадиаторной решетки и масс ... |