Toyota Supra 1993-2002

Обладатели легендарной Toyota Supra испытывают три основных стадии наслаждения от этого замечательного купе. Первую стадию вызывает ее внешность. В продолжение идет тот момент, когда ты комфортно располагаешься в спортивном кресле и закрываешь за собой дверь. Третья стадия накрывает своими волнами при запуске 6-цилиндрового трехлитрового рядного двигателя. Благодаря как раз именно ему Toyota Supra, выпускавшаяся в течение 9 лет, с 1993 по 2002 год, и заслужила свою славу.

Многие Toyota Supra попадают в Россию прямиком из Японии и соответственно имеют правый руль. Но нужно отметить, что Supra продавалась не только у себя на родине, но также и в Европе и что самое главное – в США. Именно оттуда и следует заказывать себе это авто, так как в Европе их было мало, вследствие маленькой популярности. Тем более из США воможно привезти автомобиль с двигателем мощностью 330 л.с., в то время как японская Supra может похвастать максимум 280 лошадками.

Первое, что надо проверить при покупке Toyota Supra, это кузов. Из-за своей спортивности эти машинки часто попадают в аварии. Поэтому если не удается найти небитый экземпляр, то следует остановить свой выбор на машине, которую восстанавливали правильно и с соблюдением всех требований. Когда же видно, что кузов был отремонтирован кое-как, от приобретения автомобиля надо бы тут же отказаться, несмотря ни на какие уговоры продавца. Кстати, проверьте, чтобы сзади было огромное антикрыло, ведь оно вовсе не продукт самостоятельной доработки — на скоростях за 150 это большой спойлерок ой как помогает в управлении, прижимая заднюю ось к асфальту (Supra как-никак заднеприводная). Кстати, этот самый спойлер внутри полый — это сделано специально для максимального снижения массы авто.