Тюнинг подвески
Категория: Тюнинг
6-11-2011, 04:56
Усовершенствование подвески в автомобиле позволяет водителю получить больший комфорт от езды на данном авто. Также доработка подвески делает машину более управляемой.
Для тюнинга подвески необходим фундаментальный подход. Здесь не обойтись лишь установкой спортивных пружин. Например, если амортизаторы старые, то спортивные пружины будут просто некстати. А без новых сайленблоков более легкие рычаги или балка сзади будут и вовсе бесполезными. Все детали подвески необходимо менять одновременно на каждое колесо, тогда все элементы будут изнашиваться синхронно.
Если вы решили доработать подвески, то вам необходимо придерживаться следующих правил. Для начала вам нужно поменять старые резиновые сайлентблоки на новые, спортивные сделанные из полиуретана. Дальше нужно подобрать амортизаторы. Лучше всего использовать газо-гидравлические амортизаторы. Также необходимо выбрать пружины. Чем меньше в пружине витков, тем ниже будет автомобиль. Специалисты рекомендуют устанавливать пружины с «прогрессивной характеристикой». Срок службы у них больше, а ход машины плавный.
Для тюнинга подвески необходим фундаментальный подход. Здесь не обойтись лишь установкой спортивных пружин. Например, если амортизаторы старые, то спортивные пружины будут просто некстати. А без новых сайленблоков более легкие рычаги или балка сзади будут и вовсе бесполезными. Все детали подвески необходимо менять одновременно на каждое колесо, тогда все элементы будут изнашиваться синхронно.
Если вы решили доработать подвески, то вам необходимо придерживаться следующих правил. Для начала вам нужно поменять старые резиновые сайлентблоки на новые, спортивные сделанные из полиуретана. Дальше нужно подобрать амортизаторы. Лучше всего использовать газо-гидравлические амортизаторы. Также необходимо выбрать пружины. Чем меньше в пружине витков, тем ниже будет автомобиль. Специалисты рекомендуют устанавливать пружины с «прогрессивной характеристикой». Срок службы у них больше, а ход машины плавный.
Также рекомендуем:
 |
Подвеска для нового 370Z Новость от фирмы KW. Начало производства подвески под кодовым названием Variant III для новенького Nissan 370Z. Данная высокопроизводительная современная подвеска позволяет изменять клиренс автомобиля на 15-50 мм на передней оси и 10-45 мм сзади. Так ... |
 |
О тюнинге ходовой части авто Если ставится задача увеличить мощность автомобильного двигателя, хочется ездить на высоких скоростях, и уверенней чувствовать себя при маневрировании необходимо проделать немалую работу над ходовой частью, прежде всего, – подвеской.Первым делом нужн ... |
 |
Доработка подвески Morgan Aero 8 Специалисты из тюнинг-центра под названием KW разработали специальную подвеску Variant III для спорткара Morgan Aero 8, которая позволяет произвести опытному водителю все возможные регулировки для настройки автомобиля под конкретные условия эксплуата ... |
| Тюнинг авто: перетяжка руля кожей В тюнинг – салонах, на нынешний день перетяжка руля кожей остается по-прежнему прибыльным делом. Прежде всего руль обтягивают кожей для того чтобы улучшить «сцепление» между рулем и руками водителя. Но и, конечно же, для красоты, так как кожаный руль ... |
| Модернизация подвески для новенького Polo Еще одна разработка от компании KW. На сей раз внимание было уделено подвеске нового Polo. Как видно на фото, автомобиль действительно занижен. Мастера из KW подготовили винтовые пружины последнего поколения. Есть три возможных варианта. Variant I, I ... |
